(1) Транспортне траке треба чувати у складишту како би се избегло излагање сунчевој светлости и киши; контакт са киселинама, алкалијама, уљима и органским растварачима треба забранити. Одржавајте чистоћу и сувоћу и држите их најмање 1 метар од извора топлоте. Температура у просторији треба да буде између -15 ℃ и 40 ℃.
(2) Транспортне траке треба складиштити у ролнама без преклапања. Ако се чувају дуже време, треба их окренути једном у кварталу.
(3) Приликом утовара и истовара транспортних трака, најбоље је користити дизалицу са ременом опремљеном гредом да их несметано подигнете, избегавајући оштећење ивица траке. Немојте грубо руковати њима како бисте спречили одмотавање и клизање.
(4) Тип и спецификације транспортних трака треба да се бирају разумно у складу са захтевима употребе и специфичним условима.
(5) Различите врсте, спецификације, модели, јачине и број слојева транспортних трака не би требало да се повезују (групају) заједно за употребу.
(6) Најбољи метод за спајање спојева транспортних трака је врућа вулканизација, која може побољшати поузданост и одржати већу ефективну чврстоћу.
(7) Пречник погонских ваљака транспортера и минимални пречник ременице транспортне траке треба да буду у складу са релевантним прописима.
(8) Избегавајте кретање покретне траке попут змије или црва. Одржавајте ламеле и вертикалне ваљке флексибилним и одржавајте одговарајућу напетост.
(9) Када је транспортер опремљен штитницима и уређајима за чишћење, избегавајте хабање транспортне траке.
(10)Чистоћа је основни услов за правилан рад транспортних трака. Стране супстанце могу утицати на ексцентрицитет каиша, разлике у затезању, па чак и изазвати лом.
(11) Ако се током употребе пронађу рани знаци оштећења на транспортној траци, узрок треба идентификовати и поправити на време како би се избегле штетне последице.